El precio de la puja es solo una parte de lo que pagas. Para saber si un carro de subasta conviene, hay que sumar todos los costos hasta que llega a tu país. Esta es la lista completa que revisamos con cada cliente.
1. Precio de la puja y tarifas de la subasta
Las subastas cobran tarifas del comprador que dependen del precio final, más cargos por pago o por internet. Estas tarifas cambian según la plataforma y el monto, por eso las calculamos para cada lote.
2. Honorario del broker
En Subasta USA cobramos un honorario fijo desde $150 por unidad, sin porcentajes sobre el precio final. Así sabes desde el principio cuánto pagas por el servicio.
3. Transporte terrestre al puerto
Depende de la distancia entre el patio de la subasta y el puerto de salida, y de si el vehículo rueda o necesita grúa. Una buena elección del lote, cerca del puerto correcto, ahorra bastante.
4. Almacenaje
Si el vehículo no se retira a tiempo, la subasta cobra almacenaje diario. Coordinamos el pago y el retiro rápido para evitarlo.
5. Documentación de exportación
Para exportar un vehículo desde EE.UU., la aduana exige presentar el título original o documento equivalente con anticipación a la salida, y registrar la exportación electrónicamente. Nosotros preparamos esa papelería.
6. Flete marítimo
Se envía en contenedor compartido, contenedor exclusivo o carga suelta, según el tamaño, el estado del vehículo y el destino. Cada opción tiene un costo y un tiempo diferente.
7. Costos en tu país
Impuestos de importación, aranceles, agente de aduanas local y registro. Varían mucho entre países y conviene consultarlos con un agente local antes de comprar.
La clave: presupuesto total antes de pujar
Sumando todo esto sabes cuál es tu puja máxima para que el negocio valga la pena. Es exactamente lo que hacemos en el paso 2 de nuestro proceso. Mira cómo funciona nuestra logística de exportación.
¿Listo para tu próxima compra? Regístrate gratis en Subasta USA o regístrate gratis y te damos el costo total antes de pujar.