Te guiamos en el proceso del título de tu vehículo
¿Compraste un vehículo con título salvage y ya lo reparaste? Te orientamos y acompañamos para que entiendas cada paso, los requisitos y los documentos que pide el estado. Subasta USA es un servicio de guía: el propietario realiza sus propias gestiones y lleva su vehículo a la inspección.
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Los tipos de título que debes conocer
En Estados Unidos el título cuenta la historia del vehículo. Antes de comprar en subasta es clave entender qué significa cada uno.
Título limpio
El vehículo no ha sido declarado pérdida total. Por lo general se puede registrar, asegurar y vender sin restricciones adicionales.
Título salvage
Una aseguradora lo declaró pérdida total por choque, inundación, robo u otro daño. Puede repararse, pero normalmente no se puede circular por la vía pública hasta cumplir con lo que exija el estado.
Título reconstruido
Es el título que puede recibir un vehículo salvage después de ser reparado y aprobar la inspección que exija el estado. La marca «Rebuilt» queda en el título de forma permanente.
Certificado de destrucción
El vehículo solo sirve para piezas o chatarra y, por lo general, no puede volver a titularse. Revisa siempre este dato antes de pujar.
Tipos de vehículo que suelen poder titularse
La elegibilidad la decide siempre la autoridad del estado, no Subasta USA. Esta lista es solo informativa.
Autos, SUVs y pickups
Sedanes, coupés, camionetas familiares, 4×4 y pickups de cajón.
Vans y minivans
Familiares, de carga y de pasajeros.
Motos
Deportivas, touring, cruiser y de calle.
Camiones, RV y autobuses
Camiones de carga y de trabajo, motorhomes y autobuses.
ATV, UTV, remolques y campers
Depende del tipo de título y de las reglas del estado.
Botes y jet skis
Las embarcaciones tienen su propio trámite de título.
¿Por qué existe el título Rebuilt?
Para circular legalmente
Un vehículo salvage normalmente no se puede registrar para circular. Con el título Rebuilt, el estado permite registrarlo.
Para asegurarlo
Muchas aseguradoras exigen el título Rebuilt para asegurar el vehículo.
Para venderlo
Un vehículo con título Rebuilt suele venderse con más facilidad que uno salvage.
Para exportarlo
Algunos países piden este título para importar el vehículo. Confirma siempre los requisitos de tu país con la aduana o un agente autorizado.
Cómo te acompañamos
Te explicamos cada etapa y te orientamos. Las gestiones ante el estado las realiza el propietario o quien él designe.
Compras y reparas
Compras el vehículo (con nosotros o por tu cuenta) y lo reparas. Antes de empezar, consúltanos: lo que hagas al inicio puede facilitar o complicar el proceso.
Reúnes tus documentos
Te explicamos qué necesitas según tu caso y cómo prepararlo. La información que presentes debe ser siempre veraz.
Solicitas tu cita
Te orientamos sobre cómo y dónde pedir tu cita de inspección con la autoridad correspondiente.
Llevas tu vehículo
El vehículo debe llegar al sitio de inspección por sus propios medios (en marcha), ya reparado y en condiciones de circular hasta allí. El traslado y la presentación son responsabilidad del propietario.
Inspección
La autoridad inspecciona el vehículo y los documentos y decide si aprueba o no. Subasta USA no interviene en esa decisión ni puede garantizar el resultado.
Siguientes pasos
Si es aprobado, te orientamos sobre lo que sigue para el título, el registro y, si aplica, la exportación.
Cada caso tiene su propia lista
Lo que pide la autoridad depende del estado, del tipo de vehículo y de su historia. Al registrarte te orientamos sobre lo que necesitas para el tuyo.
Del vehículo
Respaldo de su historia y de su estado.
De las reparaciones
Respaldo de lo que se hizo y cómo se hizo.
Del propietario
Lo que corresponde a quien presenta el vehículo.
¿Cuánto cuesta nuestra orientación?
Nuestro acompañamiento: incluido para clientes
- Orientación sobre los requisitos de tu caso
- Explicación de cada etapa del proceso
- Respuestas a tus dudas mientras avanzas
No incluye (por cuenta del propietario)
- Tarifas oficiales del estado
- Impuestos aplicables
- Traslado del vehículo, que debe llegar por sus propios medios
- Reparaciones
Para llegar mejor preparado
Consúltanos primero
Antes de empezar a reparar, escríbenos: hay detalles que conviene saber desde el inicio.
Guarda todo
Conserva el respaldo de tu vehículo y de cada paso del proceso.
Sin atajos
Nunca ocultes el estado real del vehículo: puede ser un delito.
Lo que más nos preguntan
¿Qué es un «rebuilt»?
Es la palabra en inglés para «reconstruido». Un vehículo rebuilt fue declarado pérdida total (salvage), se reparó y aprobó la inspección que exige el estado.
¿Tengo que reparar el vehículo antes de la inspección?
Sí. La autoridad inspecciona el vehículo ya reparado y en condiciones de circular. Si tienes dudas sobre cómo prepararlo, escríbenos.
¿Cómo llega el vehículo al sitio de inspección?
El vehículo debe llegar al sitio de inspección por sus propios medios (en marcha). Subasta USA no transporta, presenta ni inspecciona vehículos: el traslado y la presentación son responsabilidad del propietario.
¿Tengo que haber comprado el vehículo con ustedes?
No. Puedes haberlo comprado en cualquier subasta, a un dealer o a un particular. La orientación está disponible para clientes registrados.
¿Ustedes hacen el trámite por mí?
No. Subasta USA es un servicio de guía y acompañamiento: te explicamos el proceso, pero el propietario realiza sus propias gestiones y es responsable de que la información sea veraz.
¿Me garantizan que lo aprobarán?
No. La decisión corresponde exclusivamente a la autoridad del estado. Nadie puede garantizar el resultado de una inspección.
¿Y si el vehículo no pasa la inspección?
La autoridad indica qué debe corregirse. Después de corregirlo, el propietario puede solicitar una nueva inspección. Te orientamos sobre los siguientes pasos.