En una subasta en línea no puedes tocar el carro, así que las fotos y la ficha del lote son tu mejor herramienta. Esta es la forma en que las revisamos.
1. Daño principal y secundario
La ficha indica el daño principal (por ejemplo, frontal o trasero) y a veces uno secundario. Es una guía, no un diagnóstico: siempre compáralo con las fotos.
2. Las fotos, en orden
- Exterior: busca paneles desalineados, marcas de agua o barro en la línea inferior, y vidrios rotos.
- Interior: bolsas de aire activadas, humedad o manchas, y el tablero encendido si hay foto.
- Motor: fugas, piezas faltantes y el estado del radiador.
- Llantas y suspensión: una rueda torcida puede indicar daño en la suspensión.
3. Millaje y arranque
El millaje puede estar marcado como real, no real o exento. Los indicadores de arranque dicen si el vehículo encendió o se movió al llegar al patio, pero no garantizan su estado actual.
4. Señales de inundación
Óxido en tornillos del interior, marcas de nivel de agua y humedad en alfombras son alertas. Los vehículos inundados pueden tener problemas eléctricos difíciles de detectar.
5. Cuándo pedir inspección
Si el lote vale la pena y hay dudas, podemos coordinar una inspección en el patio o revisar a fondo las fotos y videos disponibles antes de ofertar.
Resumen
Una buena lectura del lote evita la mayoría de las sorpresas. Mándanos el número de lote y lo revisamos contigo. Mira también los 10 errores más caros al comprar en subasta.
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